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【スポナビGolf座談会】いち早く解説！キャロウェイ2023年最新「パラダイム ドライバー」4モデルを語る
スポナビゴルフ キャロウェイパラダイム 座談会よろしくお願いしますお願いします [拍手] 発表されましたはい 2013年の 新 シリーズになりましたねそうですねはい 通常だとサイクル的にはねエピックの 後継シリーズなんですけれど 名前が今回新しくパラダイムとはい パラダイム シフトみたいな言い方よくするんですけど まあまあそのパラダインっていう名前に なって シリーズ 全部打ってるんで我々お話ししていきたい んですけれどまずドライバーですよねそう ですね皆さんの興味があるところだと思い ますはい4モデルでましたとはいで 僕が持ってるのが スタンダードモデルはいパラダイム ドライバーそして 僕がパラダイムXドライバー X で小倉さんが持ってるのがアラダイム トリプルダイヤトリプルで この人モデルが 出産が今取り出したアクスファスト maxfastもう4モデル一斉に出ると はいでシリーズ自体は 発表されたんですけれど2月 発売はい中旬家計順化ぐらいになるそう ですはい 楽しみですなはいなんでどれを買おうかな どんな性能なのかなっていうの気になっ てる 視聴者さんが今見てますはいいいだろう [笑い] ねはい あのテクノロジー的な話まあちょびっと だけしましょうかねはい一番特徴は今回 カーボンがこう360度 ぐるっとぐるっとカーボンになっていて フェースは チタンの フォージドでスタンダードモデルは 後ろ側に ペリメーターウェイティングが付いている という構造ですねはいこれ 室内だとわかんないんですけど ソール側の フォージドカーボンで作られてるんです けど キラキラしてますなんか大理石みたいな 感じそれぞれ 模様が違うんですよねでこれあの 柄でつけてるわけじゃなくてもうこれ素材 の デザイン らしいですこういう柄になるというはいで 表側は トライアルカーボンと 同じところ 貼り合わせて360度になってるよで何が いいかというと 余剰重量をより使えていると 真ん中は空気でいいんですっていないんだ そう真ん中いらないってもうフェイス面が あって ウェイトがあるよと ウェイトのこの位置関係でもうクラブの 性能はできてるよとでじゃあここ空気って わけにいかないから クラブの形を作るのにまあ軽くて硬いやつ ねそうというような動画らしいですはい 凝ってますねはいで完成モーメントもそれ ゆえに高くなってますとですよねはいと いうことですねこれまでの シリーズの感じだとエピックって ボールスピード早くて ロゴモデルで ローグの方はちょっと優しいタイプ みたいな感じだったんだけど 打った感じから言うと あ両方来たんだと 両方兼ね備えて きたんだっていうのが 僕の第一印象な最初から熟成してる感じ です うーんなんで 基本的には優しい モデルもどれも4モデルともドライバーの 優しくてまあ オフセンターヒットしても 初速がやっぱ落ちない [音楽] 感じっていうのもあるしあとやっぱり 曲がりもだいぶ抑えられてるなーっていう 印象がある中で スタンダードモデルに関して言うと スピンが少ない ピン少ない 初速早い 球が曲がりづらい MAXのそれと比べた時にちょっと顔が こうシュッとしてる 大きくて 安心感っていうのが好きな人からすると あれちょっとちっちゃいになるかもしれ ないですけど 構えやすいなって多の人がこうね見やすい 構いやすいそんなあのシェイプかなと思い ますけどなんで2022年のモデルで言う と ローグsdcシリーズじゃないですか MAXの 包茎がこれかというとちょっとね石材にし ますまっすぐ下じゃないですよね今 話したようにねちょっとスッキリした感じ もあるし どっちか言うと スピン少ない感じは ロングステーのMAXLSの方にちょっと 近い感じは僕は受けたんですよ MAXと MAXLSの 真ん中ぐらいの そこまでハードじゃないしあのちゃんと そこそこ捕まりもあるんだけど MAXよりはこうよりこう強い球が打てる 印象ありますね これがね MAXの方に近いんだよねはいで maxdと MAXの間ぐらいがこの ちょっとだから 具体的にちょっとスライドしてるのかなっ ていうちょっとこうね 飛ぶ方向のよりの 位置にずれた感じです よりは 捕まらないっていうか maxdがドローバイアスっていう感じ するならば セミドロぐらいの ほど良い捕まり感なのでその辺もだから顔 とかも含めてちょっとずれてるのかなと いう Xの方がね投影面積もちょっと大きいし ちょっとこっちの方がポチャっとしてるし 立ち返るとまあなんだろう MAXから乗り換えるんだったら見た目は xが今回 多いかなーって感じはしますね今回の パラダイムで言うとその 通常版とこのXが 相当幅広くここでもう守備範囲がっちりし ててそう ですね シャフトも一緒ですからねで設定的なもの は同じなのでこう捕まりとか顔とかでまず この2本試してねっていうような入り口的 な ポジションですねまあ 80%ぐらいはこの辺に収まってしまい そうな 気はしますけどねこのあの日本で重たい人 はマックスファストにするでしょうねそう か軽いモデルが欲しいなってもっと機敏に 操作したい人はまあトリプルで 選ぶのかなというところですねいやこの2 本の完成度が高いんですよね 実際あの打っててこれで僕大丈夫だなって 思いました ほぼほぼの人多分のまあこの日本で 自分に合ったシャフトで打っちゃうともう 収まっちゃうだろうしシャフト正直そんな に来られない人でも きっちり重量あるから 安定感は十分出るかなと思いますよね 自分はねスタンダードかなスタンダードな んですそれはどんな理由でやっぱり左の ミスが個人的にはあんまり好きじゃないの でそれを消せるっていう意味では スタンダードの方がいいんですけどじゃあ 実際に打ち比べてどっち飛んだのっていう とやっぱりちょっと捕まるXの方がね ちょっと 前には行くんですよここはねまあ悩みどこ ですけどやっぱりこう 自分の中でじゃあどれ使っていくのって いうとまあまだまだ後に残ってるからねっ ていうぐらいなところで 逆にほらローグstmaxをこう 愛用したツルハラさんどこへ 移行するのかしらってのがすごい 興味がありましてパッと感じた見た目見た 目の感じはやっぱりXの方が僕は好きなん ですよね フリカン的にも Xの方がちょっと軽快に触れる感じがして 多分17日の違いとだと思うんですけど Xかなと思ってたけどただ 室内で ランド形式しながら売ったりとかすると やっぱりねこのスタンダードの方が ちょっと自分は飛ばせる感じが出てくるん ですよで Xの1番の違いって捕まりとあとちょっと だけXの方がスピンで多くなるで 打ってるとやっぱりスピン量的にも自分は もともと球高いんでこのスタンダードの方 がやっぱりちょっと 飛ばせる感じがあってただ 僕が普通にこのスタンダードモデル打つと 若干右に滑るんですよ だからそれはここで 調整したりとかするとちょっといい1本に なるんじゃないかなと思ってなんで ログSPの MAXドライバーはもう2022年の ベストドライバーに選んでるぐらいなん ですけど どうしようかな どうかなぐらいに思ってるのがこの スタンダード ですね 次に少なくても今回 びっくりしましたねだから僕からすると ほんとLSってここに書いてても 普通に 間違いないなっていうぐらいスピン ちょっと少なかった けど マックスファーストも すごいよくできてるドライバーだなって僕 売ってて思いましたこれだけほらあの 接着ネックにですけど 軽さを追求した仕様ですねこれはまあ STの時にもあったモデルですけどだいぶ 変わりましたよね ローグSTと今回のパラダイムの 打った感じは xをそのまま軽量化した感じがして 頭の捕まりもいいし xもそうなんですこっちは球よく上がり ますよねさらっと振って楽にいたまあ 上がるんで 個人的に 変わったなと思うのがこうシャフト 割とより シャキッとしてこうなんて言うんでしょう さらっとした力で結構ヘッドスピードを 簡単に上げられるみたいな感じはあってで 弾は 結構重量計のものと同じぐらいこの 辺は しっかりやっぱり軽量を軽量で進化してる なっていうのは感じましたね 前作のマックスホストも良かったですよね ローグSTねはい だからこれも 同じ感じでいいなってなんかシャフトと ヘッドのこの組み合わせも 僕はなんか打ってて スピード40弱で売ってると すごい気持ちよくて好きでしたね なんでスピード40いかない人は 3678もこれバッチリだと思うんですね そして これどうでした小倉さん小倉さん好みっ ぽいですよね 正直あのもともと ログSTはLSっていうポジションでいて トリプルダイヤはこう違うラインというか エクスクリームラインだったじゃないです かでそれがまあ今回一緒に出てきてまあ いわゆるそのLINEとしてはLSの ポジションに 収まってる感じなんですけど ローグSTの LSとは ほぼ別物 自分が感じるのは ですねはい なんかこうちょっと丸い感じがしてる ヘッドでしたよね これもセレクトショップなんですけどはい そっちのmaxlsと比べると 全然こう 振り心地が上がってます ヘッドターンをさせやすそうなんですよ 前のねうん 前のマックィルスはどっちかっていうと 直進性高めて低スピンだったんであの自分 にはちょっと手強かったんですよだから僕 好きだったんだけどね 自分はもうどっちかっていうとそれだと もう間に合わないっていうか全部右に滑っ てちゃう感じだったんですよこれはね きっちり間に合ってでさらについたものに なるんでこれはちょっともう いいですよ 形状がだって前作と全然違うよね ちっちゃいますエピックの時のなんか トリプルダイヤモンドの顔がそういう ちょっとこう三角形した感じで シュッとしたね シャープな感じだったのででも全然そのま あちっちゃいんですけどなんかすっごい そのなんかこう 激ぶようなプレッシャーがある感じでは ないし これは すっごいこれ変わりましたよ私はこれは もう力みます [笑い] これ 450ccなんだけどもっとちっちゃく 見えますよねで 僕はって思ってます 9度はねちょっと手ごわかったんで少し弾 が低かったんです 実際ローグよりも 少ない感じで 初速は無茶苦茶早いんですよこれは飛ぶぞ と 食べすんなら僕はこう無理せず10.5で いきたいなって思う んですよね 浮かせられる人はいいと思います ので これ4モデルあの今回 キャロウェイが言うにはね ボール初速がさらに上がりましたと 道具と比較したら上がったんですよであの プロまあジョンラームとか シャウフェレとかが打つと4マイル上がっ たっていうんですよ 言ってましたね4マイルって メーターだと1.78とかなんですけど オールスピード1.78今上げられるって 嘘だろみたいなでも 僕もそれを聞いてだったら見たことない人 とか出たんで 早いですね出るし4モデルとも出るんだ けど 僕って一番出たのはやっぱり 僕もそれだって 俺は 使わないけど でもでもちょっと使ってみたいでしょいや でも試打しててもあの順番に打ってて マックスファストまで打って最後にこれ 打ったらパーンに 飛んでって で次捕まえに行ったらパーン左出て 1500回転とかになっちゃうわけですよ でもう うまく打てたら 本当に一番ボールスピード出たけど これはもう操作したい人 向けだなーって思ったんであの今の フライバル全然大きいもん 今のってなんだよなんで特殊な はいただなんかやっぱり ポテンシャルはいやー 飛ぶ可能性としてはやっぱり一番秘めて ますよ 間違いないと思いますけどただまあね一番 出たつっても 0点何mぐらいの差だからこの下などと 比べてねで考えたら扱いやすさとか色々 考えると僕はやっぱりこのスタンダードが コースでの平均っていうのを考えたら スタンダードとか Xを使ってるのが間違いないでしょうただ そのレーシングカーのようなもう本当に もうほんとわずかでもいいから早くしたい もっともっといい入れ方したいと思ったら トリプルとか選ぶんだろうなはい 自分の場合これが 狙ったところに出やすいっていうのがもう やっぱり4本打ってて思うのでやっぱり そうすると揃うと思うこれ一択になり やすいんですけどやっぱりそのじゃあ さらっとゴルフしたい時どう思って言うと やっぱりスタンダードもいいなと思った時 あるんですかほとんど下がったらね そんなに力んでゴルフやってないので 楽しく 弾を作りに行って楽しむんだったらこっち だしやっぱりこう ストレスなく 楽しむんだったらスタンダードでっていう ところにはなるかなって気はしますね 平均的にいい結果出るよっていうのは スタンダード Xがさっきちょっと高くなるのね同じ 高くなるだからそういう特性があるんだっ ていうのをね ぜひ知っていただいて 新シリーズ登場したということで今回は ざっくり ドライバーだ段階やってきましたけどまあ 簡単にまとめると 石井さんエピックを使ってた人エリック からするとどういうドライバーですか今回 の4モデルエピックを使ってる方からする とこうミスに対してすごい強くなってあの 曲がり幅を抑えてくれる安心感がある感じ のドライバーに仕上がってると思いますし で初速も実はapq入れちゃうんじゃない かと僕は思ってはいあの 買えない理由は多分ないはいはいであとは 形状とかがそのモデルごとにちゃんとこう 割り振りがあるのでそこはほんとねあの 自分がどれを選ぶかっていうのが多分ある と思うんですけどでもねちゃんとこう性格 づけがはっきり4機種してるのであんまり 迷わないんじゃないかな 自分が 結果出るものはきっとこれだろう これだろうっていうのがもうはっきり明確 にあるんだろうなっていう4本の バランスのいいちゃんと位置にいるなって いう感じがするね 一言で言ってしまえば 優しさはほぼ同等かちょっと優しくなり つつ 全体的に飛距離が伸びてるというかボール 初速出るようになったなっていうのが自分 のも印象なんでそのまま ローグSTの MAXを使ってた人は スタンダードとか Xで ローグSTの MAXDを使ってた人は xに一応入りつつまあおそらくそこで ハマるでしょうけれども一応スタンダード も試していただいてまあその辺でこう飛 距離性能とか比較していただければもう逆 に買い換えようかなって思える性能には なってると思うんでまずはやっぱこの日本 ですよねドライバーは入ってもらえれば いいかなと思いますよ ローブをお持ちの方はもうそれこそ持っ てるシャフト付け替えたりとかそれはもう 1番の メリットですね それこそキャロウェイの方で買ってなかっ た人なんかがこう入門っていうか 入門しやすいなぁ ほらちょっと難しい気がするとかいろんな イメージあると思うんですけど 多分誰が売ってもあのいい結果出ちゃう その4本の中のどれかには多分自分の居 場所があるんだろうねはいというわけで ぜひ皆さんも機会がありましたら とりあえず スタンダードとXの2本を比較したという のがおすすめですはいどうもありがとう ございます [音楽]
キャロウェイ2023年最新「パラダイム シリーズ」が発表されました。今回はゴルフライターの鶴原弘高さん、クラブフィッターの小倉勇人さん、ティーチングプロの石井良介さんに、パラダイムのドライバー4モデルについて語っていただきました。
【スポナビGolf座談会】いち早く解説！キャロウェイ2023年最新「パラダイム ドライバー」4モデルを語る
スポナビゴルフ キャロウェイパラダイム 座談会よろしくお願いしますお願いします [拍手] 発表されましたはい 2013年の 新 シリーズになりましたねそうですねはい 通常だとサイクル的にはねエピックの 後継シリーズなんですけれど 名前が今回新しくパラダイムとはい パラダイム シフトみたいな言い方よくするんですけど まあまあそのパラダインっていう名前に なって シリーズ 全部打ってるんで我々お話ししていきたい んですけれどまずドライバーですよねそう ですね皆さんの興味があるところだと思い ますはい4モデルでましたとはいで 僕が持ってるのが スタンダードモデルはいパラダイム ドライバーそして 僕がパラダイムXドライバー X で小倉さんが持ってるのがアラダイム トリプルダイヤトリプルで この人モデルが 出産が今取り出したアクスファスト maxfastもう4モデル一斉に出ると はいでシリーズ自体は 発表されたんですけれど2月 発売はい中旬家計順化ぐらいになるそう ですはい 楽しみですなはいなんでどれを買おうかな どんな性能なのかなっていうの気になっ てる 視聴者さんが今見てますはいいいだろう [笑い] ねはい あのテクノロジー的な話まあちょびっと だけしましょうかねはい一番特徴は今回 カーボンがこう360度 ぐるっとぐるっとカーボンになっていて フェースは チタンの フォージドでスタンダードモデルは 後ろ側に ペリメーターウェイティングが付いている という構造ですねはいこれ 室内だとわかんないんですけど ソール側の フォージドカーボンで作られてるんです けど キラキラしてますなんか大理石みたいな 感じそれぞれ 模様が違うんですよねでこれあの 柄でつけてるわけじゃなくてもうこれ素材 の デザイン らしいですこういう柄になるというはいで 表側は トライアルカーボンと 同じところ 貼り合わせて360度になってるよで何が いいかというと 余剰重量をより使えていると 真ん中は空気でいいんですっていないんだ そう真ん中いらないってもうフェイス面が あって ウェイトがあるよと ウェイトのこの位置関係でもうクラブの 性能はできてるよとでじゃあここ空気って わけにいかないから クラブの形を作るのにまあ軽くて硬いやつ ねそうというような動画らしいですはい 凝ってますねはいで完成モーメントもそれ ゆえに高くなってますとですよねはいと いうことですねこれまでの シリーズの感じだとエピックって ボールスピード早くて ロゴモデルで ローグの方はちょっと優しいタイプ みたいな感じだったんだけど 打った感じから言うと あ両方来たんだと 両方兼ね備えて きたんだっていうのが 僕の第一印象な最初から熟成してる感じ です うーんなんで 基本的には優しい モデルもどれも4モデルともドライバーの 優しくてまあ オフセンターヒットしても 初速がやっぱ落ちない [音楽] 感じっていうのもあるしあとやっぱり 曲がりもだいぶ抑えられてるなーっていう 印象がある中で スタンダードモデルに関して言うと スピンが少ない ピン少ない 初速早い 球が曲がりづらい MAXのそれと比べた時にちょっと顔が こうシュッとしてる 大きくて 安心感っていうのが好きな人からすると あれちょっとちっちゃいになるかもしれ ないですけど 構えやすいなって多の人がこうね見やすい 構いやすいそんなあのシェイプかなと思い ますけどなんで2022年のモデルで言う と ローグsdcシリーズじゃないですか MAXの 包茎がこれかというとちょっとね石材にし ますまっすぐ下じゃないですよね今 話したようにねちょっとスッキリした感じ もあるし どっちか言うと スピン少ない感じは ロングステーのMAXLSの方にちょっと 近い感じは僕は受けたんですよ MAXと MAXLSの 真ん中ぐらいの そこまでハードじゃないしあのちゃんと そこそこ捕まりもあるんだけど MAXよりはこうよりこう強い球が打てる 印象ありますね これがね MAXの方に近いんだよねはいで maxdと MAXの間ぐらいがこの ちょっとだから 具体的にちょっとスライドしてるのかなっ ていうちょっとこうね 飛ぶ方向のよりの 位置にずれた感じです よりは 捕まらないっていうか maxdがドローバイアスっていう感じ するならば セミドロぐらいの ほど良い捕まり感なのでその辺もだから顔 とかも含めてちょっとずれてるのかなと いう Xの方がね投影面積もちょっと大きいし ちょっとこっちの方がポチャっとしてるし 立ち返るとまあなんだろう MAXから乗り換えるんだったら見た目は xが今回 多いかなーって感じはしますね今回の パラダイムで言うとその 通常版とこのXが 相当幅広くここでもう守備範囲がっちりし ててそう ですね シャフトも一緒ですからねで設定的なもの は同じなのでこう捕まりとか顔とかでまず この2本試してねっていうような入り口的 な ポジションですねまあ 80%ぐらいはこの辺に収まってしまい そうな 気はしますけどねこのあの日本で重たい人 はマックスファストにするでしょうねそう か軽いモデルが欲しいなってもっと機敏に 操作したい人はまあトリプルで 選ぶのかなというところですねいやこの2 本の完成度が高いんですよね 実際あの打っててこれで僕大丈夫だなって 思いました ほぼほぼの人多分のまあこの日本で 自分に合ったシャフトで打っちゃうともう 収まっちゃうだろうしシャフト正直そんな に来られない人でも きっちり重量あるから 安定感は十分出るかなと思いますよね 自分はねスタンダードかなスタンダードな んですそれはどんな理由でやっぱり左の ミスが個人的にはあんまり好きじゃないの でそれを消せるっていう意味では スタンダードの方がいいんですけどじゃあ 実際に打ち比べてどっち飛んだのっていう とやっぱりちょっと捕まるXの方がね ちょっと 前には行くんですよここはねまあ悩みどこ ですけどやっぱりこう 自分の中でじゃあどれ使っていくのって いうとまあまだまだ後に残ってるからねっ ていうぐらいなところで 逆にほらローグstmaxをこう 愛用したツルハラさんどこへ 移行するのかしらってのがすごい 興味がありましてパッと感じた見た目見た 目の感じはやっぱりXの方が僕は好きなん ですよね フリカン的にも Xの方がちょっと軽快に触れる感じがして 多分17日の違いとだと思うんですけど Xかなと思ってたけどただ 室内で ランド形式しながら売ったりとかすると やっぱりねこのスタンダードの方が ちょっと自分は飛ばせる感じが出てくるん ですよで Xの1番の違いって捕まりとあとちょっと だけXの方がスピンで多くなるで 打ってるとやっぱりスピン量的にも自分は もともと球高いんでこのスタンダードの方 がやっぱりちょっと 飛ばせる感じがあってただ 僕が普通にこのスタンダードモデル打つと 若干右に滑るんですよ だからそれはここで 調整したりとかするとちょっといい1本に なるんじゃないかなと思ってなんで ログSPの MAXドライバーはもう2022年の ベストドライバーに選んでるぐらいなん ですけど どうしようかな どうかなぐらいに思ってるのがこの スタンダード ですね 次に少なくても今回 びっくりしましたねだから僕からすると ほんとLSってここに書いてても 普通に 間違いないなっていうぐらいスピン ちょっと少なかった けど マックスファーストも すごいよくできてるドライバーだなって僕 売ってて思いましたこれだけほらあの 接着ネックにですけど 軽さを追求した仕様ですねこれはまあ STの時にもあったモデルですけどだいぶ 変わりましたよね ローグSTと今回のパラダイムの 打った感じは xをそのまま軽量化した感じがして 頭の捕まりもいいし xもそうなんですこっちは球よく上がり ますよねさらっと振って楽にいたまあ 上がるんで 個人的に 変わったなと思うのがこうシャフト 割とより シャキッとしてこうなんて言うんでしょう さらっとした力で結構ヘッドスピードを 簡単に上げられるみたいな感じはあってで 弾は 結構重量計のものと同じぐらいこの 辺は しっかりやっぱり軽量を軽量で進化してる なっていうのは感じましたね 前作のマックスホストも良かったですよね ローグSTねはい だからこれも 同じ感じでいいなってなんかシャフトと ヘッドのこの組み合わせも 僕はなんか打ってて スピード40弱で売ってると すごい気持ちよくて好きでしたね なんでスピード40いかない人は 3678もこれバッチリだと思うんですね そして これどうでした小倉さん小倉さん好みっ ぽいですよね 正直あのもともと ログSTはLSっていうポジションでいて トリプルダイヤはこう違うラインというか エクスクリームラインだったじゃないです かでそれがまあ今回一緒に出てきてまあ いわゆるそのLINEとしてはLSの ポジションに 収まってる感じなんですけど ローグSTの LSとは ほぼ別物 自分が感じるのは ですねはい なんかこうちょっと丸い感じがしてる ヘッドでしたよね これもセレクトショップなんですけどはい そっちのmaxlsと比べると 全然こう 振り心地が上がってます ヘッドターンをさせやすそうなんですよ 前のねうん 前のマックィルスはどっちかっていうと 直進性高めて低スピンだったんであの自分 にはちょっと手強かったんですよだから僕 好きだったんだけどね 自分はもうどっちかっていうとそれだと もう間に合わないっていうか全部右に滑っ てちゃう感じだったんですよこれはね きっちり間に合ってでさらについたものに なるんでこれはちょっともう いいですよ 形状がだって前作と全然違うよね ちっちゃいますエピックの時のなんか トリプルダイヤモンドの顔がそういう ちょっとこう三角形した感じで シュッとしたね シャープな感じだったのででも全然そのま あちっちゃいんですけどなんかすっごい そのなんかこう 激ぶようなプレッシャーがある感じでは ないし これは すっごいこれ変わりましたよ私はこれは もう力みます [笑い] これ 450ccなんだけどもっとちっちゃく 見えますよねで 僕はって思ってます 9度はねちょっと手ごわかったんで少し弾 が低かったんです 実際ローグよりも 少ない感じで 初速は無茶苦茶早いんですよこれは飛ぶぞ と 食べすんなら僕はこう無理せず10.5で いきたいなって思う んですよね 浮かせられる人はいいと思います ので これ4モデルあの今回 キャロウェイが言うにはね ボール初速がさらに上がりましたと 道具と比較したら上がったんですよであの プロまあジョンラームとか シャウフェレとかが打つと4マイル上がっ たっていうんですよ 言ってましたね4マイルって メーターだと1.78とかなんですけど オールスピード1.78今上げられるって 嘘だろみたいなでも 僕もそれを聞いてだったら見たことない人 とか出たんで 早いですね出るし4モデルとも出るんだ けど 僕って一番出たのはやっぱり 僕もそれだって 俺は 使わないけど でもでもちょっと使ってみたいでしょいや でも試打しててもあの順番に打ってて マックスファストまで打って最後にこれ 打ったらパーンに 飛んでって で次捕まえに行ったらパーン左出て 1500回転とかになっちゃうわけですよ でもう うまく打てたら 本当に一番ボールスピード出たけど これはもう操作したい人 向けだなーって思ったんであの今の フライバル全然大きいもん 今のってなんだよなんで特殊な はいただなんかやっぱり ポテンシャルはいやー 飛ぶ可能性としてはやっぱり一番秘めて ますよ 間違いないと思いますけどただまあね一番 出たつっても 0点何mぐらいの差だからこの下などと 比べてねで考えたら扱いやすさとか色々 考えると僕はやっぱりこのスタンダードが コースでの平均っていうのを考えたら スタンダードとか Xを使ってるのが間違いないでしょうただ そのレーシングカーのようなもう本当に もうほんとわずかでもいいから早くしたい もっともっといい入れ方したいと思ったら トリプルとか選ぶんだろうなはい 自分の場合これが 狙ったところに出やすいっていうのがもう やっぱり4本打ってて思うのでやっぱり そうすると揃うと思うこれ一択になり やすいんですけどやっぱりそのじゃあ さらっとゴルフしたい時どう思って言うと やっぱりスタンダードもいいなと思った時 あるんですかほとんど下がったらね そんなに力んでゴルフやってないので 楽しく 弾を作りに行って楽しむんだったらこっち だしやっぱりこう ストレスなく 楽しむんだったらスタンダードでっていう ところにはなるかなって気はしますね 平均的にいい結果出るよっていうのは スタンダード Xがさっきちょっと高くなるのね同じ 高くなるだからそういう特性があるんだっ ていうのをね ぜひ知っていただいて 新シリーズ登場したということで今回は ざっくり ドライバーだ段階やってきましたけどまあ 簡単にまとめると 石井さんエピックを使ってた人エリック からするとどういうドライバーですか今回 の4モデルエピックを使ってる方からする とこうミスに対してすごい強くなってあの 曲がり幅を抑えてくれる安心感がある感じ のドライバーに仕上がってると思いますし で初速も実はapq入れちゃうんじゃない かと僕は思ってはいあの 買えない理由は多分ないはいはいであとは 形状とかがそのモデルごとにちゃんとこう 割り振りがあるのでそこはほんとねあの 自分がどれを選ぶかっていうのが多分ある と思うんですけどでもねちゃんとこう性格 づけがはっきり4機種してるのであんまり 迷わないんじゃないかな 自分が 結果出るものはきっとこれだろう これだろうっていうのがもうはっきり明確 にあるんだろうなっていう4本の バランスのいいちゃんと位置にいるなって いう感じがするね 一言で言ってしまえば 優しさはほぼ同等かちょっと優しくなり つつ 全体的に飛距離が伸びてるというかボール 初速出るようになったなっていうのが自分 のも印象なんでそのまま ローグSTの MAXを使ってた人は スタンダードとか Xで ローグSTの MAXDを使ってた人は xに一応入りつつまあおそらくそこで ハマるでしょうけれども一応スタンダード も試していただいてまあその辺でこう飛 距離性能とか比較していただければもう逆 に買い換えようかなって思える性能には なってると思うんでまずはやっぱこの日本 ですよねドライバーは入ってもらえれば いいかなと思いますよ ローブをお持ちの方はもうそれこそ持っ てるシャフト付け替えたりとかそれはもう 1番の メリットですね それこそキャロウェイの方で買ってなかっ た人なんかがこう入門っていうか 入門しやすいなぁ ほらちょっと難しい気がするとかいろんな イメージあると思うんですけど 多分誰が売ってもあのいい結果出ちゃう その4本の中のどれかには多分自分の居 場所があるんだろうねはいというわけで ぜひ皆さんも機会がありましたら とりあえず スタンダードとXの2本を比較したという のがおすすめですはいどうもありがとう ございます [音楽]
キャロウェイ2023年最新「パラダイム シリーズ」が発表されました。今回はゴルフライターの鶴原弘高さん、クラブフィッターの小倉勇人さん、ティーチングプロの石井良介さんに、パラダイムのドライバー4モデルについて語っていただきました。
#ゴルフ #キャロウェイ #パラダイム
★スポナビGolfとは
https://sports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説！ ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。
20 comments
スタンダード予約しました😊
3人でラウンド したら誰が1番上手いのかしら？
STANDARDとかMAXとかFASTとかDとかXとかLSとか、ワケわからん。
◆◆◆がプロパーになった時点で、もはやダンジョン。
鶴原さんのトッドスナイダーかっこいいです。
色やだなぁ〜。
キャロウェイって、なんで製品毎にイメージカラー付けたがるんだろう。
今年もキャロウェイに軍配が上がりそうな予感。
♦︎♦︎♦︎を予約しました😊早よコースで打ちたい。
ローグは飛ばないって事ですね。
確かローグが出た時は飛ぶって言ってたような！
前作より『飛ぶ』のか？には言及しないゴルフ村の住人になった試打職人
トリプルダイヤＳが出るまで待ちます。
ＦＴシリーズやＲＡＺＲＨＡＷＫの後継という事でよろしいでしょうか？
石井さん
高反発でなければどれもおなじなのでは?
メーカー忖度チャンネル
ステルス2に比べて、皆さんの話し方が購入前提のコメントになっていますよね。
引いた感じではなく前のめりでグイグイ来ててステルス2の動画と比較して笑えました。
来年の今頃にはこれより飛ぶドライバーがまた出るんだから買わなくていいよ笑
ゴルフ初心者です
430など有名なドライバーありますが
忖度無しの意見が聞きたいです
このパラダイムはそれらに匹敵する物でしょうか？
どのメーカーも完全熟成した物を新製品として出すんじゃないの！次製品は前作を熟成した物だって⁉️
パラダイムトリプルダイヤモンドを買いましたが、10.5を選べばやさしいですよ。
パラダイムトリプルダイヤモンド×スピーダーNXグリーンは合いますか？