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芯に当てやすくなった！ダンロップ最新ドライバー「ゼクシオ 12」と「ゼクシオ エックス」
まあ 芯に当てやすくなった new ゼクシオ twelve x まとめて紹介します ban [音楽] 5分 [音楽] 今回ご紹介するのはこちら十二代目 ゼクシオのドライバー2タイプご紹介して いきたいとおもいます今回も11代目と 同様2タイプ発表されましてゼクシオ twelve とゼクシオ x フル ラインナップの発売になりました まずですね今回ドライバーの2タイプを 比較しながらですねご紹介していきたい なぁと思うんですけれどもまずこの ゼクシオ twelve ドライバーなん ですけれども新しく搭載された テクノロジーが a こちらですね アクティブウィングと呼ばれるものです クラブジョリーですねちょっと突起があり ましてどうしてもスイング中ですね遠心力 がヘッドにかかりますのでシャフトを 下にたわませるようないわゆるトウダウン という動きが発生します このアクティブウィングの効果によって 空力でですね余計な登壇を抑えることで ヘッド多い過度にしたに向けずにですね ミート率を高めるという効果になってい ます さらにですねリバウンドフレームという テクノロジーが搭載されていますフェース 面をこうすごくターマせるように作りその フェイス年をです猫溶接する部分は少し しっかり硬く溶接した上で彼らにその後ろ の部分を少し高川間せるように作るんです ねそれが彼はまする部分をですねしっかり こう後ろの硬い部分で支えることで 柔らかい語り柔らかい語りという子 サンドイッチみたいな構造になっているの がこのリバウンドフレームという技術です 非常に高ボール初速につながりやすいので まぁパワーがない方でもしっかり飛距離が 出しやすいという風になっています11代 目10代目ぐらいから搭載されているまあ ゼクシオの一つの特徴なんですけれども こう重さをですね両サイドに振り分ける ことで順子振りやすさを追求している部分 があります シャフトとですねグリップ自体は軽量にし つつ グリップエンドとヘッドそれぞれの両端に ですねウエイト重さを集中させることで より行こう 十両以上のヘッドの走りとかですね振り やすさっていうのを追求していますこの ゼクショートエルブはですねグリップ エンド20g それからヘッドは199グラムとこの いわゆるアベレージ向けのですね280g という仕上がりの中にしてはヘッドが非常 に重い設定になっていますのでしっかり こうヘッドスピードを出しやすくしたり ですね振り心地っていうのを追求してい ます続きましてゼクシオ x のほうです ね先ほどドエルブの方で説明した アクティブウィングそれからリバウンド フレームは共通のテクノロジーとして搭載 されていますぜくしょー x の方でです ねえまあ一番の相違点と言えばココですね 弾道調整器のこれゼクシオで初めて搭載さ れました 調整できるものはフェース角それからライ 角それからロフト角の3種類ですより ドライバーの調整とかですねそういった 楽しみ方の幅が広がる昨日ですサイドに重 さを振り分けているっていうのは今回の ゼクシィの共通の部分ですねただこちらの 方はですねエンドの方は6g ヘッドはへ と同じ199g ですので少し簿真ん中に 少し重量はドエルブよりはあるという状態 にはなってますが総重量が 純正シャフトで300g ですので まあのしっかり触れる方にも振り心地を しっかり追究した部分のまあその調整に なっているのかなと思います 群実際この2モデル私の方もちょっと打ち 比べさせていただきましたぜ9種類明治に そぐうのはやっぱり twelve の方 かなという印象ですね非常に高 サラッとした以下にヘッドが走ってボール をつかまえボールを高く打ち出してくれ るっていうのが非常に高簡単にできると いうかですねあまり綱打ちて側に技術を 要求しないようにできているのがまあ ゼクシオ twelve かなという印象 です かといってじゃあぜくしょ x が難しい のかって言うとそうでもなくてですね同じ ように触れるんですけれどもより高強い パワーというヘッドスピードが速い方でも まあ同じようにこう強い球を打っている 早いヘッドスピードの方が効率よく打てる のがゼクシオいくつかなという印象ですな ので x 脳がハードっていうよりは ヘッドスピードのある方がよりその技術を 要求されないクラブという印象を持ってい ますのでどっちが難しいという印象は私は あんまりないですね実際捕まりはどっちが いいにって言われるとぜくしょー x の ほうがちょっと捕まりは抑えられているん ですけれども あのやっぱりパワーヒッターというのは わりとコミにてを使ったりとかですねそう いった違いもあると思いますのでどっちが 優しい難しいというよりは割と高ヘッド スピードのある方が x が優しく支えて 割とヘッドスピードが穏やかな人がとより 部の方も優しく支えるというような印象 ですね 今回の12代目のゼク所の2ライン2 モデルなんですけれども そうですね今までゼクシィを使っている 方々からすればまあやはり重さ的にもと エルゴの方が中心にはなると思います もともとイレブンとかですね点とか通常の 税務署 line を使っている方から すると x はかなり重く20g 等重く なってしまいますのでその辺んちょっと しんどいかなっていうところは出てしまう 可能性がありますねあのお勧めしだ方法と してはまずぜくしょん x から試して もらえたらなぁと思いますというのはまあ 300グラムという重さがですねだいたい ゴルファーの まあアベレージゴルファーのど真ん中そう いった方にはちょうど良い重さかなと私は 思ってますので重たいグラブの方が増える んであれば安定感だったり飛距離だったり っていうのは有利の部分ありますのでぜひ 石菖 x-から試していただいてそれが ちょっとしんどいなって思った方とか twelve の方を試していただくと いいかなと思いますん [音楽] [音楽]
クラブフィッターの小倉勇人さんが、ダンロップの新作「ゼクシオ 12」「ゼクシオ エックス」のドライバー2種をまとめて試打。クラブの特徴や試打した感想を語っていただきました。
芯に当てやすくなった！ダンロップ最新ドライバー「ゼクシオ 12」と「ゼクシオ エックス」
まあ 芯に当てやすくなった new ゼクシオ twelve x まとめて紹介します ban [音楽] 5分 [音楽] 今回ご紹介するのはこちら十二代目 ゼクシオのドライバー2タイプご紹介して いきたいとおもいます今回も11代目と 同様2タイプ発表されましてゼクシオ twelve とゼクシオ x フル ラインナップの発売になりました まずですね今回ドライバーの2タイプを 比較しながらですねご紹介していきたい なぁと思うんですけれどもまずこの ゼクシオ twelve ドライバーなん ですけれども新しく搭載された テクノロジーが a こちらですね アクティブウィングと呼ばれるものです クラブジョリーですねちょっと突起があり ましてどうしてもスイング中ですね遠心力 がヘッドにかかりますのでシャフトを 下にたわませるようないわゆるトウダウン という動きが発生します このアクティブウィングの効果によって 空力でですね余計な登壇を抑えることで ヘッド多い過度にしたに向けずにですね ミート率を高めるという効果になってい ます さらにですねリバウンドフレームという テクノロジーが搭載されていますフェース 面をこうすごくターマせるように作りその フェイス年をです猫溶接する部分は少し しっかり硬く溶接した上で彼らにその後ろ の部分を少し高川間せるように作るんです ねそれが彼はまする部分をですねしっかり こう後ろの硬い部分で支えることで 柔らかい語り柔らかい語りという子 サンドイッチみたいな構造になっているの がこのリバウンドフレームという技術です 非常に高ボール初速につながりやすいので まぁパワーがない方でもしっかり飛距離が 出しやすいという風になっています11代 目10代目ぐらいから搭載されているまあ ゼクシオの一つの特徴なんですけれども こう重さをですね両サイドに振り分ける ことで順子振りやすさを追求している部分 があります シャフトとですねグリップ自体は軽量にし つつ グリップエンドとヘッドそれぞれの両端に ですねウエイト重さを集中させることで より行こう 十両以上のヘッドの走りとかですね振り やすさっていうのを追求していますこの ゼクショートエルブはですねグリップ エンド20g それからヘッドは199グラムとこの いわゆるアベレージ向けのですね280g という仕上がりの中にしてはヘッドが非常 に重い設定になっていますのでしっかり こうヘッドスピードを出しやすくしたり ですね振り心地っていうのを追求してい ます続きましてゼクシオ x のほうです ね先ほどドエルブの方で説明した アクティブウィングそれからリバウンド フレームは共通のテクノロジーとして搭載 されていますぜくしょー x の方でです ねえまあ一番の相違点と言えばココですね 弾道調整器のこれゼクシオで初めて搭載さ れました 調整できるものはフェース角それからライ 角それからロフト角の3種類ですより ドライバーの調整とかですねそういった 楽しみ方の幅が広がる昨日ですサイドに重 さを振り分けているっていうのは今回の ゼクシィの共通の部分ですねただこちらの 方はですねエンドの方は6g ヘッドはへ と同じ199g ですので少し簿真ん中に 少し重量はドエルブよりはあるという状態 にはなってますが総重量が 純正シャフトで300g ですので まあのしっかり触れる方にも振り心地を しっかり追究した部分のまあその調整に なっているのかなと思います 群実際この2モデル私の方もちょっと打ち 比べさせていただきましたぜ9種類明治に そぐうのはやっぱり twelve の方 かなという印象ですね非常に高 サラッとした以下にヘッドが走ってボール をつかまえボールを高く打ち出してくれ るっていうのが非常に高簡単にできると いうかですねあまり綱打ちて側に技術を 要求しないようにできているのがまあ ゼクシオ twelve かなという印象 です かといってじゃあぜくしょ x が難しい のかって言うとそうでもなくてですね同じ ように触れるんですけれどもより高強い パワーというヘッドスピードが速い方でも まあ同じようにこう強い球を打っている 早いヘッドスピードの方が効率よく打てる のがゼクシオいくつかなという印象ですな ので x 脳がハードっていうよりは ヘッドスピードのある方がよりその技術を 要求されないクラブという印象を持ってい ますのでどっちが難しいという印象は私は あんまりないですね実際捕まりはどっちが いいにって言われるとぜくしょー x の ほうがちょっと捕まりは抑えられているん ですけれども あのやっぱりパワーヒッターというのは わりとコミにてを使ったりとかですねそう いった違いもあると思いますのでどっちが 優しい難しいというよりは割と高ヘッド スピードのある方が x が優しく支えて 割とヘッドスピードが穏やかな人がとより 部の方も優しく支えるというような印象 ですね 今回の12代目のゼク所の2ライン2 モデルなんですけれども そうですね今までゼクシィを使っている 方々からすればまあやはり重さ的にもと エルゴの方が中心にはなると思います もともとイレブンとかですね点とか通常の 税務署 line を使っている方から すると x はかなり重く20g 等重く なってしまいますのでその辺んちょっと しんどいかなっていうところは出てしまう 可能性がありますねあのお勧めしだ方法と してはまずぜくしょん x から試して もらえたらなぁと思いますというのはまあ 300グラムという重さがですねだいたい ゴルファーの まあアベレージゴルファーのど真ん中そう いった方にはちょうど良い重さかなと私は 思ってますので重たいグラブの方が増える んであれば安定感だったり飛距離だったり っていうのは有利の部分ありますのでぜひ 石菖 x-から試していただいてそれが ちょっとしんどいなって思った方とか twelve の方を試していただくと いいかなと思いますん [音楽] [音楽]
クラブフィッターの小倉勇人さんが、ダンロップの新作「ゼクシオ 12」「ゼクシオ エックス」のドライバー2種をまとめて試打。クラブの特徴や試打した感想を語っていただきました。
▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11501
https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11497
※本動画はスポーツナビが独自で企画したものです。動画内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。動画内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。
#ゴルフ #ゼクシオ12 #ゼクシオエックス
★スポナビGolfとは
https://dosports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説！ ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。
1 comment
これまた説明がうま過ぎ！
うぉ〜！オッサンに刺さるぅ！
じゃが、わしには、もう、銭がない‼️😭