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【QP関さんとオグさんが解説】キャロウェイ「MAVRIK ドライバー」
やっぱこうスポットにこうハマった時なその反発感の強さっていうのはもうちょっと ずば抜けてるかなっていう印象おりますねー 少々芯を外してもやっぱり魂の皇室が変わらないですし 目標に再フェース面が向けばそうそうケガにはならないと思います このマーベリックへレギュラーモデルなんですけどもこちらの方はですね ミスヒットにも強くしろというふうに ai イメージで作らせた ai フェイスが 特徴になっております エピックの取材の時に一発すごいと日はするんだけどもうちょっとミスに寛容性の広い モデルをつくってほしいっていう風にして生み出されたが実はロングというモデルが ありましたがまぁ3リックはですねこのローグの好景気になりますですからどちらかと いうとエピックフラッシュとおおぉ あべリックというのは違うモデルだという認識を持ってもらっても構いません maverick はミスに強いローグのテクノロジーというのを恋愛にフェイスを 作らせることによってさらに昇華させて ジェイルブレイクテクノロジーはそのままにボディのターンをしっかり押さえて とにかくミスにしてもボールすっ フィードが落ちないように作るというところが一番の魅力でございます 最初にあのキャロウェイ3校 行ったんですよで 入って出すまあ時に ようなあまりにもそのミスに強いんでビックリしちゃって ボールの所属落ちない先あたっても その他ので私はマーベリックサブ不評を買います えっ まずですね一番はフェース面の技術ですね もともとキャロレーサーの前作のエピックフラッシュで afs というものを採用し ていました それをですね今回はさらに突き詰めてこのフラッシュフェイスというものが搭載されて います コンピュータがしっかり子計算をしてどういったものを設計すれば向こう見ずが軽減 できるかみたいなものをですね 8形にして設計したフェイスですもう一つの特徴としましてはですね 空力を非常に 力を入れて設計してきています こうやって見るとですね高 お尻が上がったようなですねええっと形状になっていましてヘッドも終わりとこう フラットな仕上がりです 本来ですね重心を低く深くとかですね そういった設計をすると内田かというところシャローなお尻が下がるようなデザインが 多いんですけれども速く振れるようにですね お尻を上げてクリ曲の向上させています その他のテクノロジーとしましてはジェイルブレイクテクノロジーというものが挙げ られます こちらは前作にも搭載されていたものなんですけれども ヘッド内部にですね日本のバーが通っておりまして ヘッドの歪みとか無礼をですねインパクトの時で余計なデメリットとなる部分を 抑え込んでですね 氷付くボールにエネルギーを伝えようという テクノロジーですバーべリックドライバーはですねウエイトが一つなんですね ソール後方側に一つついているのがスタンダードとマーベリックドライバーの上ところ でしょんです 登場以上にミスに2が打点のミスに強かったですね うっていただくと大体の方は結構 体感できるんじゃないかなというぐらい例えば飛距離同数である に入っ 曲がり具合っていうのはかなり抑えられている印象があります 非常に高いい意味で変にこう絞り込んでいないというかですね ちょうどいいところに設計している印象はありますね
ゴルフクラブの開発で初めてAI（人工知能）を導入して注目を集めたキャロウェイ。2020年さらにグレードアップした「MAVRIK シリーズ」を発表しました。
【QP関さんとオグさんが解説】キャロウェイ「MAVRIK ドライバー」
やっぱこうスポットにこうハマった時なその反発感の強さっていうのはもうちょっと ずば抜けてるかなっていう印象おりますねー 少々芯を外してもやっぱり魂の皇室が変わらないですし 目標に再フェース面が向けばそうそうケガにはならないと思います このマーベリックへレギュラーモデルなんですけどもこちらの方はですね ミスヒットにも強くしろというふうに ai イメージで作らせた ai フェイスが 特徴になっております エピックの取材の時に一発すごいと日はするんだけどもうちょっとミスに寛容性の広い モデルをつくってほしいっていう風にして生み出されたが実はロングというモデルが ありましたがまぁ3リックはですねこのローグの好景気になりますですからどちらかと いうとエピックフラッシュとおおぉ あべリックというのは違うモデルだという認識を持ってもらっても構いません maverick はミスに強いローグのテクノロジーというのを恋愛にフェイスを 作らせることによってさらに昇華させて ジェイルブレイクテクノロジーはそのままにボディのターンをしっかり押さえて とにかくミスにしてもボールすっ フィードが落ちないように作るというところが一番の魅力でございます 最初にあのキャロウェイ3校 行ったんですよで 入って出すまあ時に ようなあまりにもそのミスに強いんでビックリしちゃって ボールの所属落ちない先あたっても その他ので私はマーベリックサブ不評を買います えっ まずですね一番はフェース面の技術ですね もともとキャロレーサーの前作のエピックフラッシュで afs というものを採用し ていました それをですね今回はさらに突き詰めてこのフラッシュフェイスというものが搭載されて います コンピュータがしっかり子計算をしてどういったものを設計すれば向こう見ずが軽減 できるかみたいなものをですね 8形にして設計したフェイスですもう一つの特徴としましてはですね 空力を非常に 力を入れて設計してきています こうやって見るとですね高 お尻が上がったようなですねええっと形状になっていましてヘッドも終わりとこう フラットな仕上がりです 本来ですね重心を低く深くとかですね そういった設計をすると内田かというところシャローなお尻が下がるようなデザインが 多いんですけれども速く振れるようにですね お尻を上げてクリ曲の向上させています その他のテクノロジーとしましてはジェイルブレイクテクノロジーというものが挙げ られます こちらは前作にも搭載されていたものなんですけれども ヘッド内部にですね日本のバーが通っておりまして ヘッドの歪みとか無礼をですねインパクトの時で余計なデメリットとなる部分を 抑え込んでですね 氷付くボールにエネルギーを伝えようという テクノロジーですバーべリックドライバーはですねウエイトが一つなんですね ソール後方側に一つついているのがスタンダードとマーベリックドライバーの上ところ でしょんです 登場以上にミスに2が打点のミスに強かったですね うっていただくと大体の方は結構 体感できるんじゃないかなというぐらい例えば飛距離同数である に入っ 曲がり具合っていうのはかなり抑えられている印象があります 非常に高いい意味で変にこう絞り込んでいないというかですね ちょうどいいところに設計している印象はありますね
ゴルフクラブの開発で初めてAI（人工知能）を導入して注目を集めたキャロウェイ。2020年さらにグレードアップした「MAVRIK シリーズ」を発表しました。
そこで今回は「MAVRIK ドライバー」を、ティーチングプロ兼クラブフィッターであり、QPさんとしておなじみの関雅史さんと、クラブフィッターの小倉勇人さんにその特徴を解説していただきました。
詳細記事：https://dosports.yahoo.co.jp/column/detail/202006240033-spnavido
※本動画はスポーツナビが独自で企画したものです。動画内の商品選定や評価はスポーツナビまたは出演者の方の判断にもとづいています。動画内で使用している商品画像はメーカーから画像・サンプルをお借りした上で使用、撮影しています。
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