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ドライバーからアイアンまで一挙解説！キャロウェイ2023年最新「パラダイム」シリーズ
ライターの鶴原です今回はパラダイム シリーズのパラダイムのスタンダード モデルのドライバー フェアウェイウッド ユーティリティアイアンこの縦のシリーズ でまとめて紹介していきます [音楽] 今回のパラダイムシリーズドライバー4 モデルあるんですけれどこちらの スタンダードモデルとあと Xのシリーズそして MAXFastそれぞれに フェアウェイウッドユーティリティ アイアンが用意されていますまず ドライバーなんですけれども今回の スタンダードモデルのパラダイム ドライバー簡単に今回のパラダイム シリーズのテクノロジーを紹介しておくと 1番の特徴はソウル面に使われている フォージドカーボンそして トライアクシャルカーボンという素材が 使われているクラウン側これが 接着されていて 360度カーボンシャーシになっていると でそのおかげで 余剰重量がより生まれて フェースとあと後方側のウエイトですね ここにgood重さを 集約させて最もドライバーとしては効果的 な重量配分になるということでそういう 構造が今回採用されています フェースの フェニックス設計外からは見えないんです けれど実家で 肉厚を変えてあるとこれは対象ゴルファー に合わせて 打点なんかを計算して 皮肉が変わっているとこのスタンダード モデルのドライバーは後ろ側にベリ メーター ウェイティングという 弾道調節の機能はあるんですけれどこの 標準の状態で打つとどちらかというと まっすぐから フェード弾道になりやすいモデルですなの でシリーズの中では割とこうスタンダード と言いつつもちょっとアスリート入れと いうかハード目なのかなという風な印象も 持ってます でそのシリーズとして用意されている フェアウェイウッドこちらは 特徴としては ドライバーと同じようにフォージド カーボンが使われていますそしてクラウン 側もカーボンという風になってます 余剰重量をですね このタングステン ウェイトですとか今回ここにあるの5番 ウッドなんですがこれ3番ウッドになると カチャカチャできる アジャスタブルにもなってますなので フェアウェイウッドで3Vだけになるん ですけれどカチャカチャしたいという人は 今回のパラダイムシリーズはちょっとこう 触手が動くんじゃないかなというふうに 思いますで今回のフェアウェイウッドは フレッシュ素材なんかも変わってましてc 300という 素材のフォージドクエストという風になっ ていてより反発も上げてあるというような 特徴もあります実際にフェアウェットの 性能どうかというとドライバーがかなり低 スピンで強い球出るんですけれど フェアウェットの方は結構球がポンと高く 上がってくれる性能になっていますなので 比較的 優しく 打ちやすいというのが 特徴です 玉もよく 上がります そしてパラダイムシリーズのスタンダード のユーティリティがこちらのモデルになり ますもう一番の特徴はこれまでの キャロウェイでよくあったユーティリティ 形状とは違うというところです何が違うか というとこれまでも こうヘッドがきっちりあるこういう箱型の ユーティリティというのはキャロウェイに もあったんですけれどちょっとこう アイアンライクに構えやすくて上からこう 打ち込みやすいタイプの形状っていうのが キャロウェイではよく使われていました そういったタイプってこうヘッドの フェース 塔側がちょっとこう高い高くなっている タイプだったんですけれど今回は それほど高くなくて 他メーカーにもよくあるようなタイプの 本当にこうウッドっぽいちょっと払い打ち もしやすいような形状になってますこちら はですね カチャカチャ機能が 付いてますアジャスター ブルなってるのでこれによってロフト角や アングルも変えられますよというのが特徴 ですユーティリティも フェースはAIによる設計になってます 実際打ってみるとどうかというとやはり オフセンターヒットに対する強さっていう のは感じます若干の 操作性もあるのがこのスタンダードの ユーティリティの特徴かなというふうにも 思います そしてパラダイムシリーズのアイアンが こちらのモデルになりますこちらもヘッド 構造が今回結構変わりましたスピード フレーム構造という風になっていて ネックからこの後ろ側の部分ですね 後ろ側の部分が一体で作られていて フェイス素材が455のスチールなおかつ [音楽] L字 状になってるのが特徴ですそれもこれも 全て防御調色をアップさせるための テクノロジーになってますこれ外から見る とわからないんですけれど 中に タングステンがガッツリ入ってます タングステンとともにウレタンマイクロ スフィアという 振動吸収して打感を良くする 素材も中にぎっしりと 詰め込まれてますもちろんAIによる設計 もここで使われていて フェースの変肉だけではなくてこういった フレーム構造の中のどこを空洞にするか みたいなものまでAIが今回は 設計しているそうですこういった ちっちゃいヘッドなんですけれども中には AIも使った 技術が 注ぎ込まれているというようなアイアンに なってますこちらのモデルは7番アイアン でロフトが29度とそこまで 立ちすぎていないのでまあ 距離の内訳もしやすいよというところが ちょっとこう 競技志向というかアスリート感のある スタンダードモデルという 位置づけのアイアンなのかなというふうに も思います パラダイムのスタンダードのシリーズ ドライバーはちょっとこうアスリート チックなんですけれどやっぱり長い距離を 打つ地面から打つ フェアウェイウッドなんかは 意外と弾が上がりやすくて扱いやすい モデルになっていますユーティリティも 同様です アイアンが飛びすぎないというところも ちょっとアスリートエリアなのかなという ふうには思いますひょっとしたらですね ドライバーだけちょっとこうまっすぐか フェードっぽい球筋になりやすいので スタンダードなモデルで フェアウェイウッドユーティリティ アイアンは揃えておいてドライバーだけは ちょっとつかまりの良いパラダイム Xドライバーにするとかそういった揃え方 もありなのかなというふうには思います
ゴルフライターの鶴原弘高さんに、キャロウェイ2023年最新「パラダイム」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンについて解説していただきました。
ドライバーからアイアンまで一挙解説！キャロウェイ2023年最新「パラダイム」シリーズ
ライターの鶴原です今回はパラダイム シリーズのパラダイムのスタンダード モデルのドライバー フェアウェイウッド ユーティリティアイアンこの縦のシリーズ でまとめて紹介していきます [音楽] 今回のパラダイムシリーズドライバー4 モデルあるんですけれどこちらの スタンダードモデルとあと Xのシリーズそして MAXFastそれぞれに フェアウェイウッドユーティリティ アイアンが用意されていますまず ドライバーなんですけれども今回の スタンダードモデルのパラダイム ドライバー簡単に今回のパラダイム シリーズのテクノロジーを紹介しておくと 1番の特徴はソウル面に使われている フォージドカーボンそして トライアクシャルカーボンという素材が 使われているクラウン側これが 接着されていて 360度カーボンシャーシになっていると でそのおかげで 余剰重量がより生まれて フェースとあと後方側のウエイトですね ここにgood重さを 集約させて最もドライバーとしては効果的 な重量配分になるということでそういう 構造が今回採用されています フェースの フェニックス設計外からは見えないんです けれど実家で 肉厚を変えてあるとこれは対象ゴルファー に合わせて 打点なんかを計算して 皮肉が変わっているとこのスタンダード モデルのドライバーは後ろ側にベリ メーター ウェイティングという 弾道調節の機能はあるんですけれどこの 標準の状態で打つとどちらかというと まっすぐから フェード弾道になりやすいモデルですなの でシリーズの中では割とこうスタンダード と言いつつもちょっとアスリート入れと いうかハード目なのかなという風な印象も 持ってます でそのシリーズとして用意されている フェアウェイウッドこちらは 特徴としては ドライバーと同じようにフォージド カーボンが使われていますそしてクラウン 側もカーボンという風になってます 余剰重量をですね このタングステン ウェイトですとか今回ここにあるの5番 ウッドなんですがこれ3番ウッドになると カチャカチャできる アジャスタブルにもなってますなので フェアウェイウッドで3Vだけになるん ですけれどカチャカチャしたいという人は 今回のパラダイムシリーズはちょっとこう 触手が動くんじゃないかなというふうに 思いますで今回のフェアウェイウッドは フレッシュ素材なんかも変わってましてc 300という 素材のフォージドクエストという風になっ ていてより反発も上げてあるというような 特徴もあります実際にフェアウェットの 性能どうかというとドライバーがかなり低 スピンで強い球出るんですけれど フェアウェットの方は結構球がポンと高く 上がってくれる性能になっていますなので 比較的 優しく 打ちやすいというのが 特徴です 玉もよく 上がります そしてパラダイムシリーズのスタンダード のユーティリティがこちらのモデルになり ますもう一番の特徴はこれまでの キャロウェイでよくあったユーティリティ 形状とは違うというところです何が違うか というとこれまでも こうヘッドがきっちりあるこういう箱型の ユーティリティというのはキャロウェイに もあったんですけれどちょっとこう アイアンライクに構えやすくて上からこう 打ち込みやすいタイプの形状っていうのが キャロウェイではよく使われていました そういったタイプってこうヘッドの フェース 塔側がちょっとこう高い高くなっている タイプだったんですけれど今回は それほど高くなくて 他メーカーにもよくあるようなタイプの 本当にこうウッドっぽいちょっと払い打ち もしやすいような形状になってますこちら はですね カチャカチャ機能が 付いてますアジャスター ブルなってるのでこれによってロフト角や アングルも変えられますよというのが特徴 ですユーティリティも フェースはAIによる設計になってます 実際打ってみるとどうかというとやはり オフセンターヒットに対する強さっていう のは感じます若干の 操作性もあるのがこのスタンダードの ユーティリティの特徴かなというふうにも 思います そしてパラダイムシリーズのアイアンが こちらのモデルになりますこちらもヘッド 構造が今回結構変わりましたスピード フレーム構造という風になっていて ネックからこの後ろ側の部分ですね 後ろ側の部分が一体で作られていて フェイス素材が455のスチールなおかつ [音楽] L字 状になってるのが特徴ですそれもこれも 全て防御調色をアップさせるための テクノロジーになってますこれ外から見る とわからないんですけれど 中に タングステンがガッツリ入ってます タングステンとともにウレタンマイクロ スフィアという 振動吸収して打感を良くする 素材も中にぎっしりと 詰め込まれてますもちろんAIによる設計 もここで使われていて フェースの変肉だけではなくてこういった フレーム構造の中のどこを空洞にするか みたいなものまでAIが今回は 設計しているそうですこういった ちっちゃいヘッドなんですけれども中には AIも使った 技術が 注ぎ込まれているというようなアイアンに なってますこちらのモデルは7番アイアン でロフトが29度とそこまで 立ちすぎていないのでまあ 距離の内訳もしやすいよというところが ちょっとこう 競技志向というかアスリート感のある スタンダードモデルという 位置づけのアイアンなのかなというふうに も思います パラダイムのスタンダードのシリーズ ドライバーはちょっとこうアスリート チックなんですけれどやっぱり長い距離を 打つ地面から打つ フェアウェイウッドなんかは 意外と弾が上がりやすくて扱いやすい モデルになっていますユーティリティも 同様です アイアンが飛びすぎないというところも ちょっとアスリートエリアなのかなという ふうには思いますひょっとしたらですね ドライバーだけちょっとこうまっすぐか フェードっぽい球筋になりやすいので スタンダードなモデルで フェアウェイウッドユーティリティ アイアンは揃えておいてドライバーだけは ちょっとつかまりの良いパラダイム Xドライバーにするとかそういった揃え方 もありなのかなというふうには思います
ゴルフライターの鶴原弘高さんに、キャロウェイ2023年最新「パラダイム」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンについて解説していただきました。
▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/12095
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/12116
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/12120
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#ゴルフ #キャロウェイ #パラダイム
★スポナビGolfとは
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ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説！ ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。