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軽量＆飛んで曲がらない！キャロウェイ「グレート ビッグバーサ ドライバー 」
重たいクラブがもうなかなか振り抜けない なんていう方にとっては すごいこうさらっと触れる気持ちよく 振り切れるドライバーに仕上がってるなと 思いますでじゃあ実際飛んでく球はどう なのっていうとそこはもう最新クラブです よ ちゃんと上がってちゃんと低スピンの球が 打てますんでここはねやっぱりすごいなと 思います 皆さんこんにちは クラブです今回ご紹介するクラブはこちら キャロウェイのグレートピックは ドライバー ご紹介していきたいと思います [音楽] というブランドはですね ビッグアサ21というモデルが2年ほど前 に発売されておりまして 非常に 好評かなり売れたモデルでした今回ですね まあ同じビッグバスターとブランドを使っ てますので 同じ流れなのかなと思ったらですね内容を 見たら 全然違うとんがった シリーズになってきました今回ご紹介する このグレートビッグバサドライバー重さが ですね288 G SFXでそれぐらいの重さになってますで この重さっていうのはですね ローグSTのシリーズに当てはめると maxfastから10gぐらいを重くて MAXからだいたいまあ10G弱8g ぐらい 軽くなってます まあちょうど 重さの中間を狙ってきたのかなというふう に思ってたんですけれども デザイン的なものもログSTとつながり ないですしむしろこう シルバーのヘッドでシックに デザイン的にも 仕上げてきていますこれは前回のビッグ バーサーはですね300Gオーバーの ドライバーでしたのでそういったところ からの層はちょっと違うのかなというふう に私は見ております 技術的なとこ見ていくとですねこれはもう 現代のキャロウェイさんのテクノロジーが もうふんだんに使われております ジェイルブレイク AIスピードフレームそれから AIが設計するフラッシュフェースまあ ここはもう今キャロウェイさんのメインな テクノロジーになってますそれから カーボンクラウンであったり 可変のカチャカチャであったりこういった ところをですねしっかり詰め込みまして飛 距離の追求はしっかりしてます 個人的にですねあのパッと見て思ったのが グレーの塗装がですね 本当の当時というか出たばっかりのところ の時のグレートビッグ朝 ビッグバサシリーズのこう 色にちょっと似てるんですよで形状も すごくそこに 近いものがありましてその時代のビッグ バーサーを使ってた人たちにとってはまあ 非常にこう スッと入ってくるような デザインにもなっているかなと思いますね 40代とかちょうどそれぐらいでゴルフ やってる方々にとって スペック的にもドンピシャになってるなっ ていうのはそこを狙ったのかなっていう気 もしてきます グレートブックマーサー打たせていただい たんですけれどもまあとにかく振り抜きが いいですねあの非常にこう 軽やかに振れますこれはおそらくこう ヘッドの重量とかクラブとしてのバランス もですねこう軽く振り抜けるように設計さ れているようでして 現在のドライバーからするとかなりこう シュッと 重さ以上に 軽やかに触れるんですね 重たいクラブがもうなかなか振り抜けない なんていう方にとっては すごいこうさらっと振れる気持ちよく 振り切れるドライバーに仕上がってるなと 思いますでじゃあ実際飛んでく弾はどう なのっていうとそこはもう最新クラブです よ ちゃんと上がってちゃんと低スピンの玉が 打てますんでここはねやっぱりすごいなと 思いますあのパワーある人がブンブン 振り回したら逆にあのどちらかっちゃうか もしれませんよまあ優しいですけどそう いった方は 自分に 自分に合った適正の重要なものの方が 曲がらないと思いますなんて 言ったらいいんですかねなかなか 狭いポジションを狙ってきたなと思いつつ クラブとしての完成度は高いので 通常のローグSTシリーズだとなんかな もうちょっとなんかないから みたいな言う方にはもうぜひおすすめです 非常によくできたドライバーだと思います [音楽]
2022年11月、キャロウェイから「グレート ビッグバーサ」シリーズが発売されました。クラブフィッターの小倉勇人さんに、「グレート ビッグバーサ ドライバー」について解説していただきました。
軽量＆飛んで曲がらない！キャロウェイ「グレート ビッグバーサ ドライバー 」
重たいクラブがもうなかなか振り抜けない なんていう方にとっては すごいこうさらっと触れる気持ちよく 振り切れるドライバーに仕上がってるなと 思いますでじゃあ実際飛んでく球はどう なのっていうとそこはもう最新クラブです よ ちゃんと上がってちゃんと低スピンの球が 打てますんでここはねやっぱりすごいなと 思います 皆さんこんにちは クラブです今回ご紹介するクラブはこちら キャロウェイのグレートピックは ドライバー ご紹介していきたいと思います [音楽] というブランドはですね ビッグアサ21というモデルが2年ほど前 に発売されておりまして 非常に 好評かなり売れたモデルでした今回ですね まあ同じビッグバスターとブランドを使っ てますので 同じ流れなのかなと思ったらですね内容を 見たら 全然違うとんがった シリーズになってきました今回ご紹介する このグレートビッグバサドライバー重さが ですね288 G SFXでそれぐらいの重さになってますで この重さっていうのはですね ローグSTのシリーズに当てはめると maxfastから10gぐらいを重くて MAXからだいたいまあ10G弱8g ぐらい 軽くなってます まあちょうど 重さの中間を狙ってきたのかなというふう に思ってたんですけれども デザイン的なものもログSTとつながり ないですしむしろこう シルバーのヘッドでシックに デザイン的にも 仕上げてきていますこれは前回のビッグ バーサーはですね300Gオーバーの ドライバーでしたのでそういったところ からの層はちょっと違うのかなというふう に私は見ております 技術的なとこ見ていくとですねこれはもう 現代のキャロウェイさんのテクノロジーが もうふんだんに使われております ジェイルブレイク AIスピードフレームそれから AIが設計するフラッシュフェースまあ ここはもう今キャロウェイさんのメインな テクノロジーになってますそれから カーボンクラウンであったり 可変のカチャカチャであったりこういった ところをですねしっかり詰め込みまして飛 距離の追求はしっかりしてます 個人的にですねあのパッと見て思ったのが グレーの塗装がですね 本当の当時というか出たばっかりのところ の時のグレートビッグ朝 ビッグバサシリーズのこう 色にちょっと似てるんですよで形状も すごくそこに 近いものがありましてその時代のビッグ バーサーを使ってた人たちにとってはまあ 非常にこう スッと入ってくるような デザインにもなっているかなと思いますね 40代とかちょうどそれぐらいでゴルフ やってる方々にとって スペック的にもドンピシャになってるなっ ていうのはそこを狙ったのかなっていう気 もしてきます グレートブックマーサー打たせていただい たんですけれどもまあとにかく振り抜きが いいですねあの非常にこう 軽やかに振れますこれはおそらくこう ヘッドの重量とかクラブとしてのバランス もですねこう軽く振り抜けるように設計さ れているようでして 現在のドライバーからするとかなりこう シュッと 重さ以上に 軽やかに触れるんですね 重たいクラブがもうなかなか振り抜けない なんていう方にとっては すごいこうさらっと振れる気持ちよく 振り切れるドライバーに仕上がってるなと 思いますでじゃあ実際飛んでく弾はどう なのっていうとそこはもう最新クラブです よ ちゃんと上がってちゃんと低スピンの玉が 打てますんでここはねやっぱりすごいなと 思いますあのパワーある人がブンブン 振り回したら逆にあのどちらかっちゃうか もしれませんよまあ優しいですけどそう いった方は 自分に 自分に合った適正の重要なものの方が 曲がらないと思いますなんて 言ったらいいんですかねなかなか 狭いポジションを狙ってきたなと思いつつ クラブとしての完成度は高いので 通常のローグSTシリーズだとなんかな もうちょっとなんかないから みたいな言う方にはもうぜひおすすめです 非常によくできたドライバーだと思います [音楽]
2022年11月、キャロウェイから「グレート ビッグバーサ」シリーズが発売されました。クラブフィッターの小倉勇人さんに、「グレート ビッグバーサ ドライバー」について解説していただきました。
▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golfgear/12010
#ゴルフ #キャロウェイ #グレートビッグバーサ
★スポナビGolfとは
https://sports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説！ ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。
3 comments
悪い意味ではなく、フィッターさんって教科書的なクラブの振り方するものなのかと思ってました。意外と癖があるものなんですね。
いつも分かり易い解説ですね。
初代ビッグバーサの色じゃないですか！50代の私には懐かしい限りです。