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進化を遂げた注目の最新モデル！「ゼクシオ 12」シリーズ
ゼクシオ twelve まとめて紹介し ます まあこのゼクシオの12代目 まあ結構待ってた方いらっしゃるんじゃ ないかなというくらいあの非常に常に出れ ば植える すごいまあ横綱的なブランドなんて私は 表現をするんですけれども常に売れ続けて いるブランドです 一言で言えばトータルでた改正のミスの強 さであったり今飛距離であったり 球のあがりやすさであったりですねそう いった後ゴルフクラブに求められるものが バランスよく詰め込まれているというのが このゼク症だと思います 今回のゼク昭和ですねこのゼクシオ twelve ともう1ラインですね ゼクシオ x というラインが同時に発売 されていますこれの違いはですね少し x のほうが重量を重くしてですねわりと若い 方とかパワーに自信のある方に向けた主要 になっていますまずこのゼクシオ twelve ドライバーなんですけれど も 今回ですねまた新たなテクノロジーを たくさん搭載してきましたまず一つ目は ですね 9 フェイスクラウン状の突起ですね アクティング 呼ばれるものです これはですねスイング中に空気抵抗をです ねコントロールして ミート率を高めようという技術ですまあ どうしてもですね遠心力がコースっている 時にかかりますとヘッドはですね空気の 抵抗によってぶれてしまったり必要以上の 登壇を抑えてしっかりミート率を高めよう という風なテクノロジーになっています もう一つはですねスリクソンの方の ブランドにも使われているリバウンド フレームというものが使われていますこれ はただぬフェース面をしっかり硬い部分で 溶接しつつさらにちょっと後ろにですね タワーも部分をつくって たわみをコントロールし一番後ろのヘッド 部分でしっかり固い固い部分をつくって ですねたわんだエネルギーをしっかり 受け止めてボール初速に変換しようという 技術ですこれによってですね非常にボール 初速を高めやすくなっています 実際あのスリクソンのアスリート向けの方 のブランドで使われてまぁ非常に高評価が 高いものですねセクシーにも搭載してき ましたグリップエンドにはですね10g の エラストマ星という素材が入ってまして ヘッドもこういうアベレージ向けのクラブ にしては重い199g という重量になっ ています少し高シャフトグリップ真ん中と いうかですねクラブの真ん中にある部分の 重量を取りですねヘッドとグリップエンド 側に重さを 5両サイドに振ることでですね yoriko ヘッドスピードを高め やすくなるテクノロジーも搭載されてい ます199邸ですね結構重いのであの バランス的にもですね実は d 4と ちょっと昔のクラブを使っている人から すると重すぎるんじゃないのっていう ぐらいのヘッドバランスが出てるんですが 全部振ってみるとですねちょっとヘッドが 横暴いっていう感じにはならないんですね この辺はやっぱりこう しっかり振り心地までまあゼクシオという ブランドが追求してきているなっていう ところを感じます 続いて付くショートフィルムのフェア ウェイウッドですねこちらはですね テクノロジー的にはアクティブウィング それからリバウンドフレームはドライバー と共通でへ搭載されていますえーどう グリップエンドにも少しあのー カウンターバランス的なものもなってまし てその辺のテクノロジーは共通です ちょっと私が気になったというか面白い なあと思ったのがですね8今回このフェア ウェイと非常に軽量に作られていますどの ぐらい軽量化というとですねドライバーと スプーンの重さがほとんど変わらないん です本来は短くなるにつれ号ヘッドを重く することで振り心地をそろえたりですね あの飛距離的なものを追求する部分がある んですけれども 今回このゼクシュート力のフェアウェイ ウッドに関しては非常に高ドライバーに よって重さになっているんですね 実は数字を見る前に私を打たせてもらった んですけど打った感じ実は全然わから なかったんですその辺ですねごしっかり 振りグッズまで考えてより5 軽やかに古いやすくするようにフェア ルーンとは設計されている印象を受けまし た まあそういった点でもですねやっぱり どうしても ゼクシオの使うユーザーさんっていうのは 少しでも前に飛ばしたいっていうところが あると思いますしまーフェアブートの使用 頻度っていうのは結構大きいと思います そういった中でですね少し高軽やかに振っ てもしっかりミートできて魂が飛ばしやす いっていうのはまあ一つの武器になるのか なぁと思います一つちょっと気になる ところですねん 続きましてテール部のハイブリッドです こちらもですね fairway wood ドライバー同様アクティブウィングと リバウンドフレームは搭載されています こっちはですねえとそこまで軽量ではない ですまぁ多少ねラフとか少し悪いライから 打つ場合は重量あった方がメリットが出る 所もありますのでそういったところも 踏まええ 重さとのバランスしっかり作っているんだ と思いますこれも打ってみるとですねまぁ よくボール上がりますはいじーっととか ですねちょっと長い距離を打つグラブで しっかりこうミスに強い者っていうのは球 が上がってくれた方が安定して球は飛ばせ ますのでそういった点からもしっかり後 優しく作られているなぁという印象です 次はで席仕様といえるものアイアンですね ぜくしょんアイアンていうのはね代々 チタンフェースを使ってですね非常に高 弾き感のある ボール初速を稼ぐような仕様にはなって いるんですけれども 今回のもしっかりチタンを採用しています で a これもゼクシオの伝統なんですけれども 非常に高チタンフェース硬い素材を使い ながらだ感が気持ちいいんですねこれも しっかり今回のトイレバチってましてより 高軽やかにですねチッといった高 余計な振動のない気持ちいい高の味わえ ます 今回ですねえ リバウンドフレームがドライバーフェア ウェイいうというハイブリッド搭載されて いるんですけれども文にもその設計思想が 引き継がれています アンダー部分ですねこの溶接部分の下に 少しかっ スリットを入れてですねより高フェース面 がたばむように 設計されていることでフェース面をたを 合わせてしっかり距離を出そうという形に なっています深いポケットキャビティに なってまして今文字力で一番使いんじゃ ないですかね深いですしはっきり 溝も入ってますで目に見えるようになって いますので今回はこう いかにも球が上がりそうなか味でしっかり その通りに球が上がる 非常に高優しい文に仕上がっています 今回のゼクシオとエルフですねど ラインナップでご紹介してきましたけれど も そうですね従来の俗称と比べてどこが一番 進化したかって感じる部分はですね やっぱりそのボールの上がりやすさとか ですね ミスの強さっていうのは従来通り非常に 優しくできているんですけれども振り心地 がですね自分では一番変わったかなという ふうに感じます一言ではとても芯に当て やすくなった印象がありますね まあおそらくシャフトの特性をですね しっかり見直してきたのかな んところだと思います 実際ですねフェアウェイウッドと ドライバーはですねまぁ重量が近いってお 話をしましたけれどもそこもあんまりと 違和感なく ポンポンと振ってあのしっかり当てること ができましたし 大安なんかもですね高芯を外して助けて くれるって言うよりはちゃんと芯に当て やすく設計しているかなっていう印象が あります古いぜ9種を使っている方々も やっぱりしっかり考えているのかなと思い ましてそういった方々が乗り換えても違和 感なくなおかつ進化を感じられる仕上がり になっているなぁというのが率直な印象 ですとっても優しいクラブに仕上がってい ます 是非試してみてください [音楽]
2021年12月に発売されたゼクシオ最新作。今回は、クラブフィッターの小倉勇人さんに、「ゼクシオ12」シリーズをまとめて解説していただきました。
進化を遂げた注目の最新モデル！「ゼクシオ 12」シリーズ
ゼクシオ twelve まとめて紹介し ます まあこのゼクシオの12代目 まあ結構待ってた方いらっしゃるんじゃ ないかなというくらいあの非常に常に出れ ば植える すごいまあ横綱的なブランドなんて私は 表現をするんですけれども常に売れ続けて いるブランドです 一言で言えばトータルでた改正のミスの強 さであったり今飛距離であったり 球のあがりやすさであったりですねそう いった後ゴルフクラブに求められるものが バランスよく詰め込まれているというのが このゼク症だと思います 今回のゼク昭和ですねこのゼクシオ twelve ともう1ラインですね ゼクシオ x というラインが同時に発売 されていますこれの違いはですね少し x のほうが重量を重くしてですねわりと若い 方とかパワーに自信のある方に向けた主要 になっていますまずこのゼクシオ twelve ドライバーなんですけれど も 今回ですねまた新たなテクノロジーを たくさん搭載してきましたまず一つ目は ですね 9 フェイスクラウン状の突起ですね アクティング 呼ばれるものです これはですねスイング中に空気抵抗をです ねコントロールして ミート率を高めようという技術ですまあ どうしてもですね遠心力がコースっている 時にかかりますとヘッドはですね空気の 抵抗によってぶれてしまったり必要以上の 登壇を抑えてしっかりミート率を高めよう という風なテクノロジーになっています もう一つはですねスリクソンの方の ブランドにも使われているリバウンド フレームというものが使われていますこれ はただぬフェース面をしっかり硬い部分で 溶接しつつさらにちょっと後ろにですね タワーも部分をつくって たわみをコントロールし一番後ろのヘッド 部分でしっかり固い固い部分をつくって ですねたわんだエネルギーをしっかり 受け止めてボール初速に変換しようという 技術ですこれによってですね非常にボール 初速を高めやすくなっています 実際あのスリクソンのアスリート向けの方 のブランドで使われてまぁ非常に高評価が 高いものですねセクシーにも搭載してき ましたグリップエンドにはですね10g の エラストマ星という素材が入ってまして ヘッドもこういうアベレージ向けのクラブ にしては重い199g という重量になっ ています少し高シャフトグリップ真ん中と いうかですねクラブの真ん中にある部分の 重量を取りですねヘッドとグリップエンド 側に重さを 5両サイドに振ることでですね yoriko ヘッドスピードを高め やすくなるテクノロジーも搭載されてい ます199邸ですね結構重いのであの バランス的にもですね実は d 4と ちょっと昔のクラブを使っている人から すると重すぎるんじゃないのっていう ぐらいのヘッドバランスが出てるんですが 全部振ってみるとですねちょっとヘッドが 横暴いっていう感じにはならないんですね この辺はやっぱりこう しっかり振り心地までまあゼクシオという ブランドが追求してきているなっていう ところを感じます 続いて付くショートフィルムのフェア ウェイウッドですねこちらはですね テクノロジー的にはアクティブウィング それからリバウンドフレームはドライバー と共通でへ搭載されていますえーどう グリップエンドにも少しあのー カウンターバランス的なものもなってまし てその辺のテクノロジーは共通です ちょっと私が気になったというか面白い なあと思ったのがですね8今回このフェア ウェイと非常に軽量に作られていますどの ぐらい軽量化というとですねドライバーと スプーンの重さがほとんど変わらないん です本来は短くなるにつれ号ヘッドを重く することで振り心地をそろえたりですね あの飛距離的なものを追求する部分がある んですけれども 今回このゼクシュート力のフェアウェイ ウッドに関しては非常に高ドライバーに よって重さになっているんですね 実は数字を見る前に私を打たせてもらった んですけど打った感じ実は全然わから なかったんですその辺ですねごしっかり 振りグッズまで考えてより5 軽やかに古いやすくするようにフェア ルーンとは設計されている印象を受けまし た まあそういった点でもですねやっぱり どうしても ゼクシオの使うユーザーさんっていうのは 少しでも前に飛ばしたいっていうところが あると思いますしまーフェアブートの使用 頻度っていうのは結構大きいと思います そういった中でですね少し高軽やかに振っ てもしっかりミートできて魂が飛ばしやす いっていうのはまあ一つの武器になるのか なぁと思います一つちょっと気になる ところですねん 続きましてテール部のハイブリッドです こちらもですね fairway wood ドライバー同様アクティブウィングと リバウンドフレームは搭載されています こっちはですねえとそこまで軽量ではない ですまぁ多少ねラフとか少し悪いライから 打つ場合は重量あった方がメリットが出る 所もありますのでそういったところも 踏まええ 重さとのバランスしっかり作っているんだ と思いますこれも打ってみるとですねまぁ よくボール上がりますはいじーっととか ですねちょっと長い距離を打つグラブで しっかりこうミスに強い者っていうのは球 が上がってくれた方が安定して球は飛ばせ ますのでそういった点からもしっかり後 優しく作られているなぁという印象です 次はで席仕様といえるものアイアンですね ぜくしょんアイアンていうのはね代々 チタンフェースを使ってですね非常に高 弾き感のある ボール初速を稼ぐような仕様にはなって いるんですけれども 今回のもしっかりチタンを採用しています で a これもゼクシオの伝統なんですけれども 非常に高チタンフェース硬い素材を使い ながらだ感が気持ちいいんですねこれも しっかり今回のトイレバチってましてより 高軽やかにですねチッといった高 余計な振動のない気持ちいい高の味わえ ます 今回ですねえ リバウンドフレームがドライバーフェア ウェイいうというハイブリッド搭載されて いるんですけれども文にもその設計思想が 引き継がれています アンダー部分ですねこの溶接部分の下に 少しかっ スリットを入れてですねより高フェース面 がたばむように 設計されていることでフェース面をたを 合わせてしっかり距離を出そうという形に なっています深いポケットキャビティに なってまして今文字力で一番使いんじゃ ないですかね深いですしはっきり 溝も入ってますで目に見えるようになって いますので今回はこう いかにも球が上がりそうなか味でしっかり その通りに球が上がる 非常に高優しい文に仕上がっています 今回のゼクシオとエルフですねど ラインナップでご紹介してきましたけれど も そうですね従来の俗称と比べてどこが一番 進化したかって感じる部分はですね やっぱりそのボールの上がりやすさとか ですね ミスの強さっていうのは従来通り非常に 優しくできているんですけれども振り心地 がですね自分では一番変わったかなという ふうに感じます一言ではとても芯に当て やすくなった印象がありますね まあおそらくシャフトの特性をですね しっかり見直してきたのかな んところだと思います 実際ですねフェアウェイウッドと ドライバーはですねまぁ重量が近いってお 話をしましたけれどもそこもあんまりと 違和感なく ポンポンと振ってあのしっかり当てること ができましたし 大安なんかもですね高芯を外して助けて くれるって言うよりはちゃんと芯に当て やすく設計しているかなっていう印象が あります古いぜ9種を使っている方々も やっぱりしっかり考えているのかなと思い ましてそういった方々が乗り換えても違和 感なくなおかつ進化を感じられる仕上がり になっているなぁというのが率直な印象 ですとっても優しいクラブに仕上がってい ます 是非試してみてください [音楽]
2021年12月に発売されたゼクシオ最新作。今回は、クラブフィッターの小倉勇人さんに、「ゼクシオ12」シリーズをまとめて解説していただきました。
▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11501
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##ゴルフ #ゴルフクラブ #ゼクシオ12
★スポナビGolfとは
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