かなり強い球が打てる！コブラ2022年最新作「LTDx ドライバー」

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かなり強い球が打てる！コブラ2022年最新作「LTDx ドライバー」

皆さんこんにちはプラグヒーターの蔵です えー今回ご紹介したこちらコロン ltd x ドライバーを紹介していきたいと おもいます コブラ 皆さんどういうイメージをお持ちでしょう か まあ今はですねええ ブライソンでちゃん某選手が契約されて いるメーカーですし豆腐ドライバーって いうイメージ結構強いと思います 今までのですねこれはずとスピード前作の ものもやっぱ十分飛ぶドライバーではあっ たんですけれども今回のこの ltd x はでさらに高飛距離性能を磨いてきた そんな印象を受けましたこのコブラ ld dx ドライバー具体的にテクノロジーの 進化なんですけれどもパワーコア テクノロジーというものが今回搭載されて いますこれはですねヘッドの内部にですね スチールとしたんとアルミニウムこの3つ の金属を使って ウエイトを中に入れてるんですけども非常 に高前に浅くつけているんですね本来深く した方が球も上がりやすくなるんです けれどもやはりその朝目にする方がですね こう インパクト時のスピン量の軽減とかそう いったものが少し優位に働きますのでより 高強い球を打つために そういった設計に変えてきたのかなという 印象を受けました ある意味ですねこの見た目より強い球が 出るので行 なんて言うんですかね生形状と弾道が一致 しないところはあるんですけれどもまあ 良いギャップかなというふうに感じました それ以外はですね まぁここらさん もう3代続けてますかねインフィニティ フェイス削りたちのフェイスなんです けれども今回そこに hod フェイスと いうテクノロジーを上乗せしてきています どういったものかといいますとフェースを 15分割にこう分類してですねそれぞれの エリアの反発をですね ai を使って設計をしているそうです8 その他ですねこれは前のモデルからも継続 して乗っているんですけれどもマルチ マティエール写真骨組みですねこの辺を しっかりこう作り込んでいるんですけれど も今回はですねより進化して発展3グラム 軽量化に成功しているそうですそれから ソウル 喰らう両方ですねカーボンの使用料20% 増やしていますまあそれによってより余剰 重量を生み出してそれをパワーコア テクノロジーとしてご重心を低く浅く設計 しています打ってみるとですね非常に高前 に問う強いボールが打てるんですね見た目 とちょっと弾道が一致しない非常に来強い 球で飛ぶ可能性は非常に持っています 他社さんであれですけどステルスシリーズ にも感じたんですけれども今までの自分が 使ってたロフトとかですねそういった感覚 で打つとちょっとキャリーが出なくなる ぐらい最近のクラブは低スピン化が進んで いますヘッドスピードある人だったらいい んですよ 蛇行 43前後の人たちもしかも40とかになる ともう12度ぐらいのロフトが普通になっ てくるのかなと言う 気配を感じますねそれぐらい号今回の コブラさんまステルスもそうですけれども そういった低スピンで強い球が打てる ドライバーが増えてきています 基本はですねやっぱそこそこ触れる方それ からちょっとボール捕まえられるぐらい 中級者ぐらいの方がですね非常にご距離を 伸ばして使いやすいって感じるドライバー に仕上がってます そので号そうですねだんだん高級中くらい にで打てるようになったのスポー出るよう になってきたかなぐらいの人家がジャンプ アップを目指して狙うドライバーとしては ぴったりな食らうかなと思います [音楽]

今回はクラブフィッターの小倉勇人さんにコブラの2022年最新作「LTDx ドライバー」について解説していただきました。

▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11673

#ゴルフ #コブラ #LTDx

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