7
ほとんどのアマチュアゴルファーが満足する1本!キャロウェイ2022年最新作「ローグST MAX ドライバー」
ライターのつれ原浩孝です今回は キャロウェイの 2022年の新製品 ローグ st マックスドライバーをご 紹介します ローグエスティシリーズドライバーが4 モデルあるんですけれどその中で一番 スタンダードなモデルがこちらのローグ エスティマックスドライバーになります 2021年のモデルでいうとですね エピックのマックスドライバーの光景に あたりますビッグマックスドライバー あるんですけれど 一目見て分かっていただけると思いますが 方法がはのウェイトエピック max の 高はレールで移動式の上戸だったんです けれど ローグ st max の方は固定式の ウェイトになっています この違いまあ小さな違いと思われるかも しれませんが2人来てされてあるなおかつ 本当にこう端っこですよペットの端っこで 低いところに固定されてあることで重心が より 深いぷ 菊井方向に行っていると なので慣性モーメントも高められていて へ ヘッドのブレづらさにもそれが繋がって いると っていうのが特徴になってい で実際にですね前作と打ち比べてみると まず おそらくも誰もが感じられるのがこの ローブ st の方がかなりしっかり感が あります吹いごたえがあるという見方も できると思うんですけどそれなぜかという ととても単純な話で装着されている標準の シャフトが今回かなり重くてしっかりした ものになってます シャフト重量 もうそもそも違うんですけれど クラブの全体重量の話でするとフレックス s でローグ st は307グランあり ますあのアベレージ向けのモデルとしては まあ本年ではかなり重めの部類に入ります なので振った時も重量感があって割と しっかり振っていけると 前作どうだったかというと このエピックマックスは 同じ アベレージゴルファー向けのモデルなん ですけど 289g しかありませんでしたはい なのでえっ20グラム弱 重くなっているっていうのがこのローグ エスティマっくすの特徴でもあります まあおそらくですけどもうちょっとは回送 もうゴルフを始めたばっかりの若手の ゴルファですとかまだまだパワーある 僕も40代後半ですけれどもこのぐらいの 年齢層の人が降ってもそんなに頼りなさを 感じないように作ってあるモデルとも言え ますシリーズ全体通してそうなので 8本当にこう フォアゴルファーそうといういるようが1 今もう年齢的には50歳前後になってきて いると思うんですけれどもその人が使って ちょうど良い重さと硬さに仕上げられて いるとなおかつヘッドはですねー hey i が設計した新しい クラッシュフェイス 最新版が使われていたりとか ずーっと使われ続けている ジェイルブレイクテクノロジ このあたりも していてですねよりボールスピードを出し やすくなっていますどこに当たっても安定 したボール初速を出しやすいというところ がやはり大きな特徴です脳活 パパヘッドもブレずらいので本当に優しく 打ちやすい 重さによって振りごたえもある そういうモデルに仕上がっています後もう 一つ感覚的な話になるんですけれど 今回えっとてもかまやすいです前作と 引っ越し比べると 制作エピックシリーズはですね シャローバッグでなおかつ えっクラウンがちょっと盛り上がっている ような形状になっていましたこの辺り国 ぼってりしたヘッドでなんかこうディープ フェースも見えるしっていうような感じ だったんですけど 本怖いお ローグ st シリーズ ほんの少しこのタングステンウェイトの おかげでお尻母が上がったって言う影響も あるんですけれど この高そとー この高さの差が少なくなって前作より高 フラットになってるんでより高ターゲット を意識しやすく もしくは高レベルに動かしやすくなったと かあとちょっと後シャローに感じるという ような人も多いと思います 多くのゴルファーがこっちのがカマやすい と思うと思うのでこれは1回お店でですね 浜谷したかどう変わったかっていうのも チェックしてみてほしいところです ローグ st マックスドライバー 冒頭にも少しお話したんですけれど ほとんどのアマチュアゴルファーはもう これで満足できるんじゃないかっていう くらい 結構幅広い人に合いそうなモデルです この標準で採用されている藤倉生のベン タスの4キャロウェイのシャフトも結構 しっかり感があるので た入りなさを感じずに振っていきます カスタムシャフトもありますけどまずこの 標準の状態で打ってみて それでもたいいなかったらちょっと カスタムシャフトに行ってみるとか もしくはこれより もうちょっとスピンを減らしたいなら ls というモデルを選んでいるとかもう ちょっと捕まって欲しいんだったら d のほうに行ってみるとかそういった 選び方をしてほしいねまずはこの標準の 状態でローグ st マックスドライバー をまず最初に打ってみて欲しいと思います
キャロウェイの2022年新モデルとして「ローグ ST」シリーズが登場しました。そこで今回はゴルフライターの鶴原弘高さんに、ローグST MAXドライバーについて解説していただきました。
ほとんどのアマチュアゴルファーが満足する1本!キャロウェイ2022年最新作「ローグST MAX ドライバー」
ライターのつれ原浩孝です今回は キャロウェイの 2022年の新製品 ローグ st マックスドライバーをご 紹介します ローグエスティシリーズドライバーが4 モデルあるんですけれどその中で一番 スタンダードなモデルがこちらのローグ エスティマックスドライバーになります 2021年のモデルでいうとですね エピックのマックスドライバーの光景に あたりますビッグマックスドライバー あるんですけれど 一目見て分かっていただけると思いますが 方法がはのウェイトエピック max の 高はレールで移動式の上戸だったんです けれど ローグ st max の方は固定式の ウェイトになっています この違いまあ小さな違いと思われるかも しれませんが2人来てされてあるなおかつ 本当にこう端っこですよペットの端っこで 低いところに固定されてあることで重心が より 深いぷ 菊井方向に行っていると なので慣性モーメントも高められていて へ ヘッドのブレづらさにもそれが繋がって いると っていうのが特徴になってい で実際にですね前作と打ち比べてみると まず おそらくも誰もが感じられるのがこの ローブ st の方がかなりしっかり感が あります吹いごたえがあるという見方も できると思うんですけどそれなぜかという ととても単純な話で装着されている標準の シャフトが今回かなり重くてしっかりした ものになってます シャフト重量 もうそもそも違うんですけれど クラブの全体重量の話でするとフレックス s でローグ st は307グランあり ますあのアベレージ向けのモデルとしては まあ本年ではかなり重めの部類に入ります なので振った時も重量感があって割と しっかり振っていけると 前作どうだったかというと このエピックマックスは 同じ アベレージゴルファー向けのモデルなん ですけど 289g しかありませんでしたはい なのでえっ20グラム弱 重くなっているっていうのがこのローグ エスティマっくすの特徴でもあります まあおそらくですけどもうちょっとは回送 もうゴルフを始めたばっかりの若手の ゴルファですとかまだまだパワーある 僕も40代後半ですけれどもこのぐらいの 年齢層の人が降ってもそんなに頼りなさを 感じないように作ってあるモデルとも言え ますシリーズ全体通してそうなので 8本当にこう フォアゴルファーそうといういるようが1 今もう年齢的には50歳前後になってきて いると思うんですけれどもその人が使って ちょうど良い重さと硬さに仕上げられて いるとなおかつヘッドはですねー hey i が設計した新しい クラッシュフェイス 最新版が使われていたりとか ずーっと使われ続けている ジェイルブレイクテクノロジ このあたりも していてですねよりボールスピードを出し やすくなっていますどこに当たっても安定 したボール初速を出しやすいというところ がやはり大きな特徴です脳活 パパヘッドもブレずらいので本当に優しく 打ちやすい 重さによって振りごたえもある そういうモデルに仕上がっています後もう 一つ感覚的な話になるんですけれど 今回えっとてもかまやすいです前作と 引っ越し比べると 制作エピックシリーズはですね シャローバッグでなおかつ えっクラウンがちょっと盛り上がっている ような形状になっていましたこの辺り国 ぼってりしたヘッドでなんかこうディープ フェースも見えるしっていうような感じ だったんですけど 本怖いお ローグ st シリーズ ほんの少しこのタングステンウェイトの おかげでお尻母が上がったって言う影響も あるんですけれど この高そとー この高さの差が少なくなって前作より高 フラットになってるんでより高ターゲット を意識しやすく もしくは高レベルに動かしやすくなったと かあとちょっと後シャローに感じるという ような人も多いと思います 多くのゴルファーがこっちのがカマやすい と思うと思うのでこれは1回お店でですね 浜谷したかどう変わったかっていうのも チェックしてみてほしいところです ローグ st マックスドライバー 冒頭にも少しお話したんですけれど ほとんどのアマチュアゴルファーはもう これで満足できるんじゃないかっていう くらい 結構幅広い人に合いそうなモデルです この標準で採用されている藤倉生のベン タスの4キャロウェイのシャフトも結構 しっかり感があるので た入りなさを感じずに振っていきます カスタムシャフトもありますけどまずこの 標準の状態で打ってみて それでもたいいなかったらちょっと カスタムシャフトに行ってみるとか もしくはこれより もうちょっとスピンを減らしたいなら ls というモデルを選んでいるとかもう ちょっと捕まって欲しいんだったら d のほうに行ってみるとかそういった 選び方をしてほしいねまずはこの標準の 状態でローグ st マックスドライバー をまず最初に打ってみて欲しいと思います
キャロウェイの2022年新モデルとして「ローグ ST」シリーズが登場しました。そこで今回はゴルフライターの鶴原弘高さんに、ローグST MAXドライバーについて解説していただきました。
▼ギア情報
https://dosports.yahoo-net.jp/golf/gear/11534
#ゴルフ #キャロウェイ #ローグST
★スポナビGolfとは
https://dosports.yahoo.co.jp/column/writer/10120
ゴルフメディアで活躍する識者たちが、人気のギアを徹底解説! ドライバーからアイアン、パターといったクラブ一式はもちろん、シューズやウェア、距離計など、ゴルファー必須のあらゆるギアをご紹介していきます。
2 comments
今年買い換えようか考え中!
どこも品切れ中…